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Las dos primeras se centrarán en garantizar los servicios del suelo industrial existente y las siguientes, en la integración de parcelas actuales y en las zonas de nueva implantación

El proyecto sectorial del polígono de A Pasaxe cumple tres años en mayo. Todavía no se ha iniciado su ejecución y la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras impulsa una modificación para garantizar su viabilidad económica. Además de legalizar la estación de servicio de Vincios en parte y salvarla del derribo, el cambio pretende facilitar los pagos a los empresarios del entorno y reparte la inversión y el desarrollo de las obras en cuatro fases.

Y es que la elevada inversión que requiere la ordenación del área empresarial, de 27,6 millones de euros -20 para las obras y el resto para las expropiaciones de terrenos-, imposibilita su puesta en marcha. El conselleiro de este departamento autonómico, Agustín Hernández, manifestaba el pasado junio que los negocios de la zona deberían asumir los costes al completo. Y sus propietarios han reiterado su incapacidad para hacerlo, al menos de una vez.

Así que ahora el Ejecutivo autonómico admite las "dificultades económicas" y modifica el modelo de gestión con esta modificación, que se encuentra a exposición pública a través de la web oficial de la consellería hasta el próximo día 1 de abril. Tras el plazo de consultas, el mismo departamento que promueve el documento deberá realizar una evaluación ambiental previa a la aprobación definitiva.

El texto establece que las dos primeras fases se emplearán en desarrollar "la urbanización y garantizar los servicios para el suelo industrial preexistente", mientras que las dos siguientes se centrarán en la "zona de nueva implantación y en la integración de parcelas industriales preexistentes".

La urbanización del polígono, de 59 hectáreas que en la actualidad ocupan unas ochenta empresas, arrancaría en una primera etapa con el desarrollo del acondicionamiento y dotación de servicios en el 22,89% del terreno. La segunda se centraría en el 9,69% del suelo, mientras que la tercera y la cuarta, se repartirían el 26,48% y el 0,27%, respectivamente.

En estas cuatro fases, se dotará al recinto de 12.000 metros cuadrados de equipamientos, 14.728 de sistema viario, 12.663 de aparcamiento, 66.000 de viales, 3.641 de infraestructuras varias y más de 130.000 de zonas verdes.

Las obras no solo consistirán en la pavimentación de viales y dotación de aceras, sino también en la revisión de sistemas de suministro eléctrico, de agua, saneamiento, alumbrado, gas y telecomunicaciones

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